Ersatzneubau der A28-Brücke Zwischenahner Meer
Die hier gezeigten Bilder dürfen mit dem Vermerk „© Die Autobahn GmbH des Bundes“ zum Zweck der Presseberichterstattung kostenfrei verwendet werden.
Daten & Fakten
Gesamtlänge des Neubaus
47,5 Meter
Fahrbahnbreite
2x 3,50 Meter
Baubeginn
Oktober 2024
Fertigstellung
2. Quartal 2026
Kosten für das Gesamtvorhaben
5,6 Mio. Euro
Projektbeschreibung
Die Autobahn GmbH des Bundes ersetzt die Brücke an der Anschlussstelle Zwischenahner Meer im Zuge der A28. In diesem Bereich quert die L825 die Autobahn.
Das 1973 errichtete Bestandsbauwerk, welches autobahnintern unter der Bezeichnung ZW4 geführt wird, weist Schäden auf und ist für die zukünftig zu erwartenden Belastungen, besonders durch Schwerverkehr, nicht ausgelegt. Es wird durch einen modernen Neubau ersetzt.
Der Ersatzneubau wird aus Spannbetonfertigteilen bestehen. Diese Bauweise bietet einige Vorteile: So kann im Bauablauf auf eine aufwändige Tragekonstruktion verzichtet werden und der Verkehr auf der A28, bis auf wenige Ausnahmen, während der gesamten Bauzeit weiter fließen. Im Zuge der Erneuerung wird der Radweg auf der Brücke auf 3 Meter verbreitert.
Die Gesamtmaßnahme wird voraussichtlich im 2. Quartal 2026 abgeschlossen sein. Bereits im 1. Quartal 2026 wird die Sperrung der L825 aufgehoben.
Die Kosten für die Gesamtmaßnahme belaufen sich auf 5,6 Mio. Euro. Hierin sind die Kosten für Planung, bauvorbereitende Leistungen, Verkehrssicherung, Ingenieursleistung sowie die Baumaßnahme selbst enthalten.
Rückbau
Im Oktober 2024 beginnen die Arbeiten zur Baustelleneinrichtung und Herstellung der benötigten Baustraßen. Ab diesem Zeitpunkt wird die L825, Zwischenahner Straße, zwischen den Autobahn-Auffahrten gesperrt.
Es folgt der Abbruch des Bestandsbauwerks. Hierfür wird die A28 zwischen den Anschlussstellen Neuenkruge und Bad Zwischenahn-West für ein Wochenende voll gesperrt. Der genaue Zeitpunkt wird derzeit koordiniert und frühzeitig kommuniziert. Für den Abbruch der restlichen Unterbauten und die Herstellung der Inselbaustelle im Bereich des Mittelstreifens werden die Fahrstreifen im Bereich der Brücke nach außen verschwenkt.
Neubau
Voraussichtlich im Januar 2025 beginnt die Herstellung der neuen Widerlager und der Mittelstütze. Für das Einheben der Spannbetonfertigteile wird erneut eine Vollsperrung an einem Wochenende nötig. Der genaue Termin richtet sich unter anderem nach dem Baufortschritt und wird rechtzeitig bekannt gegeben.
Es folgt die Herstellung der Fahrbahnplatte sowie der Brückenkappen. Die herzu benötigten Kappengerüste werden unter Vollsperrung an einem Wochenende abgebaut.
Verkehr und Umleitungen
In der Bauzeit bleibt die A28 für den Verkehr geöffnet. An der Anschlussstelle Zwischenahner Meer stehen die Aus- und Auffahrten weiterhin zur Verfügung. Ausnahme sind die notwendigen Vollsperrungen an einzelnen Wochenenden.
Es gelten folgende Umleitungen für die Landstraße:
U40: Westliche Umfahrung über Dreibergen, Helle und Gristede zum Kreisel Heller Landstraße/Zwischenahner Straße. In Gegenrichtung ist die U50 ausgewiesen.
U60: Östliche Umfahrung über Neuenkruge und Westerholtsfelde zur Haarenstrohter Straße. In Gegenrichtung ist die U70 ausgewiesen.
Umwelt-, Natur- und Artenschutz
Nach Abschluss der Bauarbeiten werden die für die Baustelleneinrichtung genutzten Flächen in einer Initialpflanzung neu begrünt. Dazu werden heimische und standortgerechte Pflanzen verwendet. Dies erfolgt in Absprache mit der Unteren Naturschutzbehörde.
Ansprechpartner
Björn Buske
Redakteur Außenstelle Oldenburg
E-Mail-Adresse
presse.nordwest[@]autobahn[.]de
Telefon
+49 174 1607574
Die Autobahn GmbH des Bundes
Niederlassung: NordwestMoslestraße 7
26122 Oldenburg