• Gemäß Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung können GST „für alle im Vorhinein planbaren und regelbaren Streckenabschnitte mit Standardsituationen“ von Verwaltungshelfern begleitet werden (Rn 122 VwV-StVO). Damit wird darauf reagiert, dass sich die Polizei Zug um Zug aus der Begleitung von GST zurückzieht. Polizeiliche Maßnahmen bzw. Polizeibegleitungen sind auch weiterhin in besonderen Situationen notwendig, z.B. wenn Ermessungsentscheidungen erforderlich werden.
• Die Autobahn GmbH unterstützt den Einsatz der Verwaltungshelfer durch bundesweit einheitliche Pläne zur Absicherung von GST. Die Verwaltungshelfer können somit deutschlandweit eingesetzt werden.
• Durch den Einsatz von Plänen zur Absicherung können die örtlich zuständigen Polizeidienststellen entlastet werden und Großraum-/Schwertransporte (GST) über das BF3 hinaus durch weitere private Begleitfahrzeuge (BF3plus, BF4) abgesichert werden. In den Regionen, wo die Polizei für die Begleitung/Absicherung von GST in der Regel nicht mehr zur Verfügung steht, werden durch die Autobahn GmbH Pläne (z.B.: S2, G4, G10) im Rahmen der Stellungnahme auferlegt bzw. im Anhörverfahren der Erlaubnis- und Genehmigungsbehörde (EGB) zur weiteren Veranlassung mitgeteilt.
  Die EGB übernimmt die auferlegten Fahr-/Streckenauflagen (inkl. Pläne) als Bedingung für die Erteilung des Erlaubnisbescheides für den Zuständigkeitsbereich der Autobahnen und regelt, dass der Erlaubnisnehmer oder ein von ihm beauftragter Unternehmer die Fahr-/Streckenauflagen entsprechend den Vorgaben zu visualisieren hat und ihm diesbezüglich kein Ermessen zusteht.

Letzte Änderungen: 
21.02.2024 | Pläne G3, G7, G8, G9, G13,S2, S4: Ersatz Zeichen 250 durch Zeichen 276 bzw. 277 bei Bfz1 Plan PA: Ersatz „Leiplanke“ durch „Schutzeinrichtung“ 
14.03.2024 Plan G3: Korrektur Bfz1: Z 276