Ersatzneubau Mühlenfließbrücke

Gesamtlänge: 
742 Meter

Bauzeitraum: 
Ersatzneubau: 10/2025 bis 10/2028
Bauvorbereitende Maßnahmen 10/2024 bis 10/2025

Baukosten: 
Die Gesamtbausumme für den Ersatzneubau (einschließlich Rückbau und Verstärkung von Bauwerk BW 13-1) beträgt derzeit netto: 152,0 Mio. € (Stand: 12/2023 - Kostenschätzung gemäß Vorentwurfsphase )

Mehrfach durchgeführte Bauwerksprüfungen und Instandhaltungsmaßnahmen mit dem Ziel des Erhalts des Bauwerks zeigten deutlich, dass nur noch ein Ersatzneubau für einen dauerhaften, sicheren und zukunftsfähigen Betrieb sinnvoll ist.  Damit werden die umliegenden Gemeinden  entlastet, die Verkehrsbeschränkungen können aufgehoben werden und der Lärmschutz wird  erheblich verbessert . 

Austausch Brückenlager: Am nördlichen Teilbauwerk werden alle 28 Lager bis Ende September 2024 vollständig gegen neue Lager ausgetauscht.

Reparaturschweißungen an beiden Überbauten: Ab Anfang 2025 wird an beiden Überbauten ein Großteil der bisher kartierten Rissschäden schweißtechnisch instandgesetzt.

Verstärkung nördliches Teilbauwerk : Während der Ersatzbaumaßnahme wird das nördliche Teilbauwerk (BW13-1) für den späteren Einsatz als „Behelfsbrücke“ verstärkt. 

Für den Ersatzneubau der längsten Autobahnbrücke Brandenburgs wird eine dreijährige Bauzeit (10/2025 – 10/2028) veranschlagt. Während der Bauzeit bleibt die Mühlenfließbrücke für den Verkehr in beiden Fahrtrichtungen befahrbar, so dass Umleitungsverkehre vermieden werden. Durch die spezielle Bauausführung im Vorschubverfahren wird die relativ kurze Bauzeit von drei Jahren ermöglicht, als auch eine weitgehende Minimierung der sonst üblichen  Belastungen durch Bauarbeiten.

Präsentation  mit weiteren Informationen zum Projekt >>