Erneuerung des Brückenbauwerks an der Anschlussstelle Reinfeld
Projektbeschreibung
An der Anschlussstelle Reinfeld musste das Überführungsbauwerk über die A1 zur Anschlussstelle der Richtungsfahrbahn Nord sowie die dazugehörigen Rampen erneuert werden. Das ursprüngliche Brückenbauwerk wurde 1978 dem Verkehr übergeben. Die zunehmenden Belastungen des angestiegenen Verkehrs als auch Korrosionsschäden erforderten einen Neubau des Brückenüberbaus und eine Sanierung der Widerlager.
Die Gesamtkosten der Maßnahme belaufen sich auf ca. 7.2 Mio. €. Hiervon trägt der Bund die Kosten für die Sanierung der Anschlussstelle und den Neubau der Brücke in Höhe von ca. 6,6 Mio. € sowie die Stadt Reinfeld die anteiligen Kosten für den Straßenbau in Höhe von ca. 620.000 €.
In den vergangenen 12 Monaten konnte erfolgreich das abgängige Überführungsbauwerk abgebrochen und ein Ersatzneubau errichtet werden. Die Rampen der Anschlussstelle Reinfeld wurden saniert und erhielten neben einem neuen Fahrbahnaufbau auch eine neue Entwässerung, sowie neue Fahrzeugrückhaltesysteme. Hierbei wurde der in der Unterhaltung der Stadt Reinfeld befindliche Teil im Auftrag der Stadt durch die Autobahn GmbH mit saniert.
Seit Ende März 2024 kann die Anschlussstelle Reinfeld der Richtungsfahrbahn Norden / Lübeck wieder voll umfänglich genutzt werden!
A1: 300 Tonnen Stahl für die neue Autobahnbrücke bei Reinfeld
Autobahn-Anschlussstelle Reinfeld auf der A1, Hamburg Richtung Lübeck. Eine besondere Herausforderung mit straffem Zeitplan: Das Einsetzen einer Brücke mit fünf Stahlträgern mit Betonteilen. Das Vorhaben monatelang geplant, die Umsetzung in vier Tagen und Nächten eine komplexe logistische Herausforderung.
Happy End trotz Schietwedder
Gleich zwei Großkräne setzten im Juli 2023 die zwischen 60 und 64 Tonnen schweren Elemente für die neue Brücke ein – sprichwörtlich bei Wind und Wetter. Trotz Orkanböen von über 100 km/h und sintflutartigen Regenfällen fand jeder Träger zentimetergenau – auch dank aller Gewerke vor Ort – seinen Platz.
Die aus Stahl und Beton vorgefertigten Einhubteile mit einer Länge von rund 49 Metern wurden in der Nähe, dem Gewerbegebiet Stubbendorf, montiert und zusammengeschweißt. Via Bauchkonsole steuerten die Pilot:innen die Spezialfahrzeuge für den Schwerlasttransport, die ohne Fahrer:in auskommen. In knapp 14 Stunden wurde das Grundgerüst für die neue Brücke errichtet.
Wissenswert
Die ehemalige Brücke wurde in den 1970er Jahren gebaut und war an ihre Leistungsgrenze gekommen. Dank regelmäßiger Brückenprüfungen wurden die Schäden erkannt und überwacht.
Die Überführung erhält einen neuen Überbau und die Widerlager. Diese bilden am Anfang und Ende jeder Brücke den Übergang zwischen Brückenbauwerk und Erdreich und dienen als Auflager- und Befestigungspunkte. Auch die „Flügelwände“ (seitliche Wände des Widerlagers) werden instandgesetzt. Weiterhin werden die Auf- und Ausfahrten in Fahrtrichtung Norden/ Lübeck saniert. Hierzu gehört auch der Austausch der Entwässerungen, Erneuerungen der Fahrzeugrückhaltesysteme und die Herstellung der Fahrbahndecke in einer Asphaltbauweise.
A1: Erfolgreicher Brückenabbruch an der AS Reinfeld in 57 Stunden
In einer ereignisreichen 57-Stunden-Vollsperrung wurde das bestehende Bauwerk erfolgreich abgerissen. Mittels Einsatz von Baustellenfahrzeugen wie Baggern und Krane wurde der Abriss des Bauwerkes an der A1 bei Reinfeld erfolgreich abgeschlossen. Die Strecke konnte am Montag um 4:20 Uhr nach Süden und und 4:40 Uhr nach Norden freigegeben werden – dank des tatkräftigen Einsatzes aller Beteiligten.
Zur Einhebung der neuen Brückenträger sowie zur Einschalung von Teilen des Überführungsbauwerkes werden weitere Vollsperrung der Autobahn im Sommer bzw. Herbst 2023 erfolgen. Die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme wird im November 2023 erfolgen.
Ansprechpartner
Susann Sommerburg
Pressesprecherin
E-Mail-Adresse
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Telefon
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Die Autobahn GmbH des Bundes
Niederlassung: NordSchwertfegerstraße 33
23556 Lübeck