Die Zufahrt der AS Merchweiler in Fahrtrichtung Pirmasens steht weiterhin bis zum Ende der Bauarbeiten im ersten Bauabschnitt (April 2025) nicht zur Verfügung. Die Umleitung (U23) für die betroffenen Verkehrsteilnehmenden erfolgt über die A8 in Fahrtrichtung Luxemburg zum Autobahnkreuz Saarbrücken (17).
Am 15. März beginnt auch die Einrichtung der Baustellenverkehrsführung auf der Richtungsfahrbahn Luxemburg. Hier werden in Nachtarbeit die Transportablen Schutzwände (TSE) aufgestellt, um für den nächsten Bauabschnitt den Verkehr führen zu können. Dem Verkehr stehen dort im Anschluss zwei verengt geführte Fahrstreifen nach Luxemburg und ein Fahrstreifen für die Fahrtrichtung Pirmasens zur Verfügung. Auf der zu sanierenden Richtungsfahrbahn Pirmasens verbleibt ein Fahrstreifen, der am Baufeld entlang geführt wird.
Die Arbeiten im ersten Bauabschnitt sollen voraussichtlich Anfang April abgeschlossen sein. Ab dann steht die Zufahrt der AS Merchweiler in Fahrtrichtung Pirmasens wieder zur Verfügung. Über den konkreten Zeitpunkt und die Arbeiten in den nachfolgenden Bauabschnitten wird zeitnah gesondert informiert.
Die Niederlassung West rechnet während der einstreifigen Baustellenverkehrsführung mit Verkehrsstörungen. Um zusätzliche Beeinträchtigungen, insbesondere bei den Auf- und Umbauarbeiten der Verkehrssicherung, zu vermeiden, werden diese am Wochenende ausgeführt. Den Verkehrsteilnehmenden wird empfohlen, auf die Verkehrsmeldungen im Rundfunk zu achten und etwaige Störungen bei der Routenplanung zu berücksichtigen.
Hintergrund:
Die Autobahn GmbH des Bundes saniert beide A8-Richtungsfahrbahnen (Pirmasens/Luxemburg) zwischen der Anschlussstelle (AS) Merchweiler (18) und dem Autobahndreieck Friedrichsthal (20). Die umfangreiche Baumaßnahme ist in mehrere Bauabschnitte gegliedert und soll voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen sein. Im Rahmen der Maßnahme werden nacheinander die Fahrbahnen einschließlich der Standstreifen in Asphaltbauweise auf einer Länge von rund 1.800 Metern saniert, die Straßenausstattung inklusive der Schutzplanken (circa 3.000 Meter) erneuert sowie Instandhaltungsarbeiten an Brückenbauwerken im Streckenverlauf ausgeführt.
